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广州青云新型建材有限公司
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非固化橡胶沥青防水涂料(以下简称非固化涂料)是以橡胶、沥青、软化油为主要组份，加入温控剂与填料混合制成的在使用年限内保持粘性膏状体的防水涂料。该涂料能封闭基层裂缝和毛细孔，能适应复杂的施工作业面；与空气接触后长期不固化，始终保持黏稠胶质的特性，自愈能力强、碰触即粘、难以剥离，在-20℃仍具有良好的粘结性能。它能解决因基层开裂应力传递给防水层造成的防水层断裂、挠曲疲劳或处于高应力状态下的提前老化等问题；同时，蠕变性材料的黏滞性使其能够很好地封闭基层的毛细孔和裂缝，解决了防水层的窜水难题，使防水可靠性得到大幅度提高；还能解决现有防水卷材和防水涂料复合使用时的相容性问题。
工艺原理
性质
应用：
水性渗透型无机防水剂
QY-107水性渗透型无机防水剂为碱激活的化学渗透液，属无机材料。能够渗入到混凝土内部并与碱在水或水汽条件下发生化学反应生成硅凝胶，其独特的渗透作用以及与碱的化学反应，形成粘性胶，覆盖毛隙孔道，完全充满小的空隙。这层硅凝胶呈坚固、透气、玻璃针状结构的物质，其生成物成为混凝土永远的一部分而不仅仅是表面的涂层。因此只有水和碱存在的条件下，该过程就会不断重复，直到混凝土碱骨料反应，密封过的混凝土仍然能够“呼吸”。是一种高科技、环保型、无毒聚碳酸活性二氧化硅，其渗透的喷雾型凝胶喷涂于混凝土，与混凝土中的游离碱产生的化学反应，生成稳定的权蔓状晶体胶质，能有独立自主地堵塞凝土内部毛细空隙，使混凝土结构具有持久的防水功能和更好的密实度及抗压强度，使之能有效地阻止酸碱物质、油渍和机油对混凝土的侵蚀及提高防霉、抗风化的能力，效果显著。· 可以降低混凝土的吸水性· 可以有效抵卸混凝土的风化、粉化。· 可以有效的抵卸钢筋混凝土内的钢筋锈蚀涂有的混凝水明显地能抵卸锈蚀比未处理的混凝土更容易保持干净。· 可以增强混凝土表层的抗压强度· 可以提高混凝土的抗冻、抗融性能· 可以有效的抵卸混凝土的砂尘磨损· 测试表明能有效地抵卸吵尘能力，以防砂尘对混凝土的麻损。· 可以提高混凝土的养护效能· 测试表明能明显改进养护状况，对细裂缝及点状表面有超强的愈合力1、水性渗透型无机防水剂为无色、无味、无毒性、对环境无危害。溶液不燃烧，冻结后无损害，为一种可永久储存的透明液体。2、水性渗透型无机防水剂喷涂于混凝土表面，不改变，不影响表面的颜色和结构，可阻止对水、油脂、石油和酸的吸收，使混凝土表面无碱、干爽、光洁；可改善与柔性防水材料或饰面层的结合，延长装饰层的使用寿命；能降低表面的化学侵饰和物理磨损。3、属深层渗透防水密封剂，适用于工业与民用建筑、构筑物防水工程的混凝土、水泥涂抹层或水泥制品。迎水面背水面均可使用。对于工程易发生位移、变形部位的防水处理，需配合以柔性防水材料加强。4、有良好的渗透性，在渗透结晶过程修补作修补堵漏材料。中，挤出混凝土内的杂质和水分，分散水化热，从而控制混凝土膨胀，抵抗表面裂纹、局部干燥和发丝裂缝（减少收缩90%）。5、适用于作新、旧混凝土的界面联结，连接层形成高强强晶体，因而适于作6、施用过的混凝土表面，增加了密度与硬度，能降低表面的化学侵蚀和物理磨损，具有降低腐蚀、磨损起尘和车辙的作用。涂刷过的混凝水明显地能抵卸锈蚀比未处理的混凝土更容易保持干净。包装重量：50公斤/桶水性沥青基桥面防水涂料
QY-106水性沥青基桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。 水性沥青基桥面防水涂料产品特点： 1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂； 2、固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间； 3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。 4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂； 5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。 水性沥青基桥面防水涂料注意事项： 材料施工温度5℃以上。 涂料使用前须搅拌均匀。雨天不能施工，五级风以上不能施工。0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。 水性沥青基桥面防水涂料施工方法： 基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。 桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。 喷涂施工：用防水涂料喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。 成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。包装、运输及贮存: 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中,50kg/桶、200kg/桶三种。 产品为非易燃易爆材料,可按一般货物运输。运输时,应防冻,防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞,保持包装完好无损。 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射,贮存温度不得低于0℃。贮存期为6月。溶剂型粘结剂
一、产品简介QY-105溶剂型粘结剂由21世纪国家先进技术研发成果，采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品，是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品，目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程都在采用溶剂型防水粘结剂。二、产品特性1、防水性能好：溶剂型防水粘结剂在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。2、耐温程度高：溶剂型防水粘结剂砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。3、低温柔性范围广：较低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。4、粘结性能强：涂膜与桥面基层间粘结力大于0.3Mpa，毋须涂刷粘层油。常温下与沥青砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa，有效避免车辆制动产生的涌动，和引起铺装开裂。5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。6、抗疲劳能力优异：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开裂。7、施工快速简便，有利于环境保护：涂料施工采用冷作业，可用机械化作业，施工中无有害气体产生。8、抗老化性能好：许多大型的桥面防水工程大桥主桥使用已达十年，未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。9、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。10、造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。三、适用范围溶剂型防水粘结剂适用于国家建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。四、施工工序清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。五、注意事项1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水分蒸发太快而造成底涂起小泡。5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。六、贮藏及包装本产品应放在通风阴凉处，贮存时要注意密闭。净重：50公斤。道桥专用改性沥青桥面防水涂料
一、产品简介道桥专用改性沥青桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，道桥专用改性沥青桥面防水涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。二、使用范围用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。三、产品特点有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。 四、施工方法基层处理：新建混泥土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。喷涂施工：施工必须设备齐全、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想效果厚度。成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。五、注意事项养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。施工温度：在5℃-35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9公斤每平方，涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6公斤每平米。 道桥用水性沥青基防水涂料一、产品说明： 水性沥青基防水涂料，是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。 水性沥青基防水涂料分为薄质防水涂料和厚质防水涂料。水性沥青基薄质防水涂料是用化学乳化剂配制的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料。水性沥青基厚质防水涂料是用矿物胶体乳化剂配制的乳化沥青为基料，可含有石棉纤维或其他无机矿物质填料的防水涂料。 二、使用范围用于各种道桥防水项目，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。三、产品特点有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。 施工、运输和贮存： 1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 3、基层应干净、干燥、无积水。 4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉 5、防水层施工步骤：（以三涂为例）1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。 本公司主要经营家装防水涂料，K11 ，Js 高聚物防水 ，SBS改性沥青防水，FYT-1路桥防水，FYT-2聚合物桥面防水，HUT-1反应型桥面防水，HUG-13桥面防水剂，911聚氨酯防水，BMP-3路桥防水，沥青玛蹄脂，橡化沥青非固化防水，环氧基硅烷改进型浸渍液，M1500水性渗透型无机防水剂，溶剂型防水粘结材料桥梁材料，JRK三防一体化弹性防水防腐涂料，单组份水性聚氨酯防水，彩色钢结构专用防水涂料。 本公司主要经营家装防水涂料，K11 ，Js 高聚物防水 ，SBS改性沥青防水，FYT-1路桥防水，FYT-2聚合物桥面防水，HUT-1反应型桥面防水，HUG-13桥面防水剂，911聚氨酯防水，BMP-3路桥防水，沥青玛蹄脂，橡化沥青非固化防水，环氧基硅烷改进型浸渍液，M1500水性渗透型无机防水剂，溶剂型防水粘结材料桥梁材料，JRK三防一体化弹性防水防腐涂料，单组份水性聚氨酯防水，彩色钢结构专用防水涂料。YN聚合物沥青桥面防水涂料
一、产品简介 YN聚合物沥青桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优质石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工专用涂料。 二、主要特征 1 .冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。 2. 施工简便、修补容易、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。 3. 材料性能优异，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。 4. 提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。 三、技术指标 执行标准： JT/T 535-204I型 序号 项目 指标 1 外观 搅拌后褐色均质液体，搅拌棒上不粘附明显颗粒 2 固体含量，% ≥ 50 3 延伸性，mm ≥ 5.5（无处理） 4 柔韧性 （-15±2）℃无裂纹、断裂 5 耐热性 （140±2）℃无流淌和滑动 6 粘结性，MPa≥ 0.4 7 不透水性， 0.3 Mpa，30min不渗水 四、适用范围 适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施，例：箱函管节,地下建筑物的外防水。 五、注意事项 1. 雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午1点到下午3点之间不宜施工。 2. 防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。 3. 严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。 4 .沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。 5. 防水层若有损坏、应及时修补。 六、施工指南 1. 在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。 2．当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。 3．桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。 4．防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。 5．防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。 七、包装 塑料桶装：50kg/桶 铁桶：20kg/桶 八、贮存与环保 1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。 2．贮存在0℃以上的仓库内，贮存期为6个月， 3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料
一、产品介绍: QY-102 PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂,经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能,同时具有与石油沥青制品良好的亲和性,能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。二、技术指标: 产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2,表1为产品通用性能,表2为产品应用性能。产品执行JC/T 975-2005标准。 表1 产品通用性能序号项目技术指标 Ⅰ Ⅱ1外 观棕褐色或黑褐色液体,经搅拌后无凝胶、结块,呈均匀状态2固体含量,% ≥45 503表干时间,h ≥4 4实干时间,h ≥85耐热度,℃ 140 1606低温柔度,℃ -15 -257拉伸强度,MPa ≥0.50 1.008断裂延伸率,% ≥8009不透水性 0.3MPa,30min 不透水10涂料与水泥混凝土粘结强度,MPa ≥0.40 0.6011盐处理拉伸强度保持率,% ≥80断裂延伸率,% ≥800低温柔度,℃-10-20质量增加,% 2.012热老化拉伸强度保持率,% ≥80断裂延伸率,% ≥600低温柔度,℃-10-20加热伸缩率,% 1.0质量损失,% 1.0 表2 产品应用性能序号项目技术指标ⅠⅡ150℃剪切强度(1)/MPa ≥0.150.20250℃粘接强度(1)/MPa ≥0.053热碾压后抗渗性0.1MPa,30min不透水4接缝变形能力10000次循环无破坏注:(1)供需双方根据需要可以采用其它温度。三、产品特点: 水性产品,不含有毒有害挥发物质,不污染环境。 耐热性好,耐高温达160℃~180℃。 有弹性,延伸性好,能够承受动荷载情况下的结构变形要求。 粘结强度高,抗剪切性能好,能够有效传递交通水平荷载。 液态冷施工,防水层无接缝。四、适用范围: 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。五、防水系统: 涂膜防水层构造:有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。 推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。六:施工工艺: 基层面处理:基层必须牢固坚实,表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前清除杂物、灰尘、油污。 涂膜防水层施工:可采用刷、滚或喷涂方式,应分层分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h~7h(视气温而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料总用量(2.2 ~2.6)kg/m2。七、施工注意事项: 在桥面板混凝土终凝之前,在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水,按桥梁结构防水设计另行处理。 施工温度以5℃~35℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工。 防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车辆,防止尖锐物体划破防水层。八、包装、运输及贮存: 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中,50kg/桶、200kg/桶三种。 产品为非易燃易爆材料,可按一般货物运输。运输时,应防冻,防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞,保持包装完好无损。 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射,贮存温度不得低于0℃。贮存期为6月。HB-V反应型桥面防水涂料
产品介绍： HB-V 改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用使用石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型桥面改进型防水涂料。产品特性：1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。 4、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。施工方法：1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象，表面平整度应符合桥梁规范要求。 3、防水基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。5、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。 C）第一遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。 D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。涂料用量：厚度一般0.5mm-0.7mm，用量约0.7-1.0㎏注意事项：1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 2、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。包装重量：200公斤/桶、50/桶公斤。FYT-1路桥专用防水涂料
产品简介：QY-101FYT-1路桥专用防水涂料是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。产品特性：1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。4、性能好、成本低、利于各类乱桥梁桥面防水，延长了桥梁使用寿命。5、成膜效果快、抗剪切强度及粘结强度高、抗裂好延伸率大，具有高温不流淌、防水抗渗、抗冻、耐老化性能好的优点。技术指标：◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。施工、运输和贮存：1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。3、基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。5、防水层施工步骤：（以三涂为例）1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。8、包装产品每桶重量为50kg/桶9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料
BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料是单组份黑色粘稠液体，它能将路（桥）基和路（桥）面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。2. BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料作用机理（1）溶剂渗透作用 BMP含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。（2）反应固化作用 初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土完美结合成一个受力整体。3. BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料主要优点（1）高渗透 BMP施工后，其中的的活性反应物质极易渗入到水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到极佳的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；（2）不含水 BMP完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的防水粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、网裂、松散和坑凼；（3）粘得牢 在新鲜水泥混凝土和沥青混凝土之间，BMP产生的粘结及剪切强度可以高达1.0MPa以上，防止重载车带来的路面脱层、推移和拥包等病害的产生，保证路面完整性，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面的使用寿命；（4）施工易 BMP采用人工滚筒涂布或机械喷洒施工，施工方便、快捷；涂布完成4～8小时后即可开始沥青混凝土施工，不像其它防水材料养护期较长，以致延误工程进度；（5）环保阻燃 BMP与其它道桥防水材料不同，既安全环保，又有极佳的阻燃性能，特别适用于桥梁和隧道等对荷载和安全要求严苛的施工环境！4. BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料的用途（1）使用范围：沥青混凝土层间及其与其它界面之间的防水粘结；部分建筑的防水工程；（2）特别适用：其优越性能非常适用于陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面铺装，城市道路“白加黑”，橡胶沥青道路等，使用效果极佳。 二、BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料的技术指标 BMP的各项技术指标已完全追赶了《道桥用防水涂料》（JC/T 975—2005）等多种建材行业标准规范的要求：表1 BMP的技术指标项目指标试验方法固含量≧45%参照JC/T 975-2005延伸性≧6.5mmGB/T 16777-2008断裂延伸率％≧800GB/T 16777-2008低温柔韧性，-20℃±2℃无裂纹GB/T 16777-2008粘结强度，25℃≧1.0MPa参照JC/T 975-2005剪切强度，25℃≧1.0MPa参照JC/T 975-2005干燥性(25℃)表干≦2hGB/T 16777-2008实干≦4hGB/T 16777-2008不透水性，0.3 MPa30min不渗水GB/T 16777-2008耐热性160℃，无流淌和滑动JC/T 975-2005燃点≧60℃参照JC/T 975-2005热碾压后抗渗性0.7MPa，30min不透水JC/T 975-2005注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。三、BMP施工工艺介绍1.用量：0.4Kg/㎡，具体用量需根据基面处理情况而定。2. BMP的施工工艺2.1施工前基面处理：建议采用抛丸喷砂处理，要求基面干燥、干净，不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象；对于较难处治干净的表面，可采用溶剂清除或水洗，再用吹风机吹扫干燥。2.2施工工艺：（1）人工涂布BMP施工前，须先轻微搅拌2～3分钟，使其均匀易涂；操作人员使用滚筒，将其均匀并满覆盖地涂布于已处理合格的混凝土或其它基面上，不得漏刷。（2）机械喷涂可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地喷涂；也可采用智能沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，务必均匀满铺，可人工使用滚筒补漏。 2.3施工注意事项（1）本产品施工温度范围为0～50℃，雨雪及大风天气不能露天施工；（2）尽管本品阻燃，但施工中仍须严禁烟火；隧道中施工必须通风良好，且实行2小时轮班制；（3）施工时须对眼睛进行防护，若溅入眼睛须立即用干净毛巾蘸清水擦净后冲洗，并就医咨询；（4）机械喷洒施工前，必须搅拌均匀；施工间隔两小时以上或停工后，要及时使用溶剂将管道清洗干净，以免设备堵塞影响下次使用。 四、BMP的包装及储存1.包装：20Kg/桶，200Kg/桶；2.运输，贮存：通风、阴凉和平整处密封存放，避免露天、火源及阳光曝晒，以免包装变形渗漏；3.保存时间：有效期18个月。醇酸红丹防锈底漆
标准号:Q/（ZC）HB8-2010组成：由醇酸树脂' 红丹粉、体质颜料' 催干剂与溶剂调配而成。使用时充分搅拌均匀。 特性：附着力强、封闭性好，具备化学防锈新能，效果稳定，表面除锈时可以存在局部锈点 或锈渍。不能做有色金属（锌' 铝、镁等）防锈底漆使用。红丹成分对人体健康有醇酸红丹防锈漆'醇酸铝粉铁红防锈漆、醇酸云铁防锈漆、醇酸 前道配套涂料 铁红防锈漆危害，施工人员要防范铅中毒。用途：广泛用于各类钢铁表面做防锈底漆。如：钢结构、设备、机械、船舶' 桥梁等。质量指标：项 目指 标漆膜颜色及外观桔红色，漆膜平整粘度（涂-4杯）秒N70干燥时间表干hW实干hW124细度，um W50耐冲击性，kg. cm40硬度0. 15遮盖力g/nVW180浸泡3%盐水 168h不起泡、不生锈 物理参数及施工参数:比重1. 7-1. 75公斤/升闪点34°C每道漆干膜厚40微米每道漆湿膜厚95微米理论油漆用量（即：不含任何损耗量）0. 10-0. 11斤/米2 （以干膜40微米计）建议涂装道数2-3道复涂间隔时间2 4小时配套用漆面漆永醇酸或油醛类面漆表面处理钢材喷砂或抛光除锈至露出金属光泽，已涂保养底漆 应干燥、无油污、灰尘和锌盐施工环境底材温度高于露点3°C以上，相对湿度85%以下， 雨雪天及气温在5"C以下不宜施工。涂装方法喷涂、刷涂、辗涂稀释剂（注：加入稀释剂将降低干膜厚度）X-6 5-10% 包装、运输、储存：产品使用金属包装罐密封装盛。按照危险化学易燃品的国家运输规定 进行运输。储存在通风阴凉、并远离火源、热源的仓库中。漆料及固化剂有效期12个月。 安全、卫生事项：使用现场保持通风良好，严禁烟火、焊接，使用防爆设备。溶剂或漆雾 对身体具危害性，请佩戴合格有效的劳动保护用品。轻微不适者可消失休息，严重者及时 送医治疗。（声明：以上资料和数据如可修改，恕不另行通知。如有需要，请及时与本公司联系。）
